Przed przystąpieniem do obsługi przyczepy do transportu kontenerów obowiązkowe są systematyczne kontrole i przygotowania. Operatorzy muszą sprawdzić bezpieczeństwo połączenia między ciągnikiem siodłowym a przyczepą, sprawdzając sworzeń królewski, stan zablokowania sprzęgu siodłowego-oraz integralność połączeń pneumatycznych i elektrycznych. Dodatkowo należy sprawdzić układ hamulcowy, ciśnienie w oponach, sygnały świetlne i mechanizmy blokujące kontener, aby upewnić się, że sprzęt jest bezpieczny i sprawny. Podczas załadunku kontenerów operatorzy muszą sprawdzić numery i wagę kontenerów, aby zapobiec przeładowaniu lub niezrównoważeniu ładunków.
Prowadzenie pojazdu i obsługa muszą być ściśle zgodne z przepisami ruchu drogowego i standardami transportu korporacyjnego. Ruchy takie jak ruszanie, skręcanie i hamowanie powinny być płynne, aby uniknąć nagłego przyspieszania lub gwałtownego hamowania, które mogłoby wstrząsnąć kontenerem. Prędkość należy odpowiednio dostosować do warunków na drodze,-szczególnie na zakrętach, wzniesieniach lub przy niesprzyjających warunkach pogodowych,-co wymaga od kierowców wcześniejszego zwolnienia i zachowania bezpiecznej odległości. Operatorzy muszą także stale monitorować odczyty przyrządów i układ ciśnienia powietrza, aby mieć pewność, że układ hamulcowy pozostaje stabilny i niezawodny. Standardowe procedury muszą być przestrzegane również podczas rozładunku w miejscu przeznaczenia. Pojazdy należy parkować na płaskim, twardym podłożu z zaciągniętym hamulcem postojowym, aby zapobiec stoczeniu się. Przed odłączeniem kontenera operatorzy muszą sprawdzić, czy wszystkie mechanizmy blokujące są całkowicie odłączone i upewnić się, że personel znajdujący się w pobliżu znajduje się w bezpiecznej odległości. Po rozładunku przyczepę należy poddać krótkiemu czyszczeniu i przeglądowi; wszelkie nieprawidłowości należy niezwłocznie zgłaszać do naprawy, aby zapewnić dalsze bezpieczne działanie sprzętu i jego niezawodność w przyszłych zadaniach.
